Đường sắt đô thị Yên Viên – Ngọc Hồi ‘đội vốn’ 62 nghìn tỷ đồng

Theo quyết định, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên – Ngọc Hồi) phải hoàn thành vào năm 2017, tuy nhiên, do nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, tiến độ bị chậm trễ và phải điều chỉnh. Đến nay, dự án đã “đội” vốn hơn 62 nghìn tỷ đồng.

Chính phủ vừa gửi báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên – Ngọc Hồi), giai đoạn I. Dự án do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 19 nghìn tỷ đồng, đi qua địa bàn 8 quận, huyện. Dự án góp phần cải thiện tình trạng giao thông đô thị và nâng cao năng lực khai thác của đường sắt quốc gia, giảm thiểu tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông trong đô thị…

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, được áp dụng công nghệ hiện đại và được đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA, thường bị ràng buộc bởi các điều kiện vay trong quá trình đàm phán, ký kết Hiệp định nên công tác triển khai thường bị kéo dài hơn so với các dự án khác.

Đáng lưu ý, theo quyết định phê duyệt ban đầu, dự án phải hoàn thành vào năm 2017, tuy nhiên, do nhiều khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai nên tiến độ thực hiện dự án đã bị chậm trễ và phải điều chỉnh.

Chỉ xét riêng cho giai đoạn I điều chỉnh (khu tổ hợp Ngọc Hồi) dự kiến đến năm 2024 hoàn thành, trong khi đó công tác giải phóng mặt bằng đã được thực hiện từ năm 2012 nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa hoàn thành do nguồn vốn đối ứng bố trí hàng năm không đáp ứng được so với nhu cầu.

Theo Thành Nam

Tiền phong